fungsi Kiprok sebagai pengubah arus dari AC ke DC guna menyalurkan arus dari spoel pengisian ke baterai.
Berikut gambar diagram dari rangkaian kelistrikan pada sistem pengisian pada sepeda motor.
Dari gambar diatas kita ketahui bahwa:
1. Arah arus berasal dari kabel kumparan (spoel) magnet berkutub negatif (-) menuju ke Kiprok pada kaki nomor 3
2. Kaki nomor 1 menuju ke spoel magnet pada kutub positif.
3. Kaki nomor 4 pada kiprok mengalirkan arus menuju ke kutub positif pada baterai.
4. Dan terakhir dari kutub negatif baterai akan mengalirkan arus ke kaki nomor 1 pada kiprok.
Untuk lebih jelasnya silahkan perhatikan gambar animasi berikut;
Dari gambar di atas sangat jelas untuk dipelajari dari mana dan kemana arus yang mengalir.
Dengan rangkaian tersebut maka arus listrik akan sempurna mengalir atau masuk ke baterai berupa arus searah / DC. Lihat gambar dibawah.
Dari gambar tersebut diatas kita juga bisa merangkai empat diode untuk pengganti dari kiprok, ikuti petunjuk dari gambar tersebut, karena pada dasarnya kiprok adalah rangkain empat diode yang sudah tersusun dan siap pakai.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar